Весь мир мается от невыносимой тяжести бытия в разгар кризиса, и каждый решает проблемы по-своему. General Motors, Volkswagen, BMW и многие другие сокращают объемы производства, закрывают заводы и распускают рабочих. Ford ищет, кому бы продаться по частям, а Chrysler хочет полностью. Однако во время любой чумы кому-нибудь обязательно приспичит устроить пир. Ferrari вовсю принимает заказы на свой новый суперкар California, при этом желающих купить автомобиль не смущает, что они получат его не ранее 2010 года, поскольку очередь на модель выстроилась еще до ее официальной презентации.




Bugatti думает над серийным выпуском Veyron с кузовом тарга. Ателье по изготовлению гоночных машин Arash тоже «подгадало» с презентацией спорткара AF10 стоимостью 300 000 долларов. Полчища «эксклюзивных» и «единственных в своем роде» средств передвижения множатся не по дням, а по часам. Впрочем, если производители «зажигают», значит знают, что не прогорят. Чего не скажешь о творческих личностях, для которых главное - не нажива, а самовыражение.