Внешние отличия обновленного седана A6 от предшественника незначительны: автомобиль получил новый рисунок бамперов, воздухозаборники иной формы, другие противотуманные фары и задние светодиодные фонари. Опционально ставится ксенон. Габаритные размеры кузова (4,93 м, 1,86 м и 1,46 м) практически не изменились. Пять цветов окраски кузова предоставляются на выбор.

Одна из основных модернизаций – это система MMI с интерфейсом нового поколения, которая объединяет в себе проигрыватель аудио- и DVD-дисков, систему спутниковой навигации и 40-гигабайтный жесткий диск.

Для новинки будет предлагаться шесть бензиновых и четыре дизельных двигателя мощностью от 170 (2-литровый 2.0L TFSI) до 350 лошадиных сил (с двигателем FSI V8 объемом 4.2 л). В линейке моторов седана также появится новый агрегат - V-образная трехлитровая «шестерка» с механическим нагнетателем. Мощность мотора составляет 290 л. с. Такой двигатель будет доступен только с фирменной системой полного привода quattro и автоматической коробкой передач. По данным Audi с нуля до ста километров в час седан с этим V6 сможет разогнаться за 5,9 секунд, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При этом расход топлива на 100 км пробега составит около 9,5 литров в смешанном цикле. Самая экономичная версия дизеля TDI потребует только 5,3 л для смешанного цикла.

Обновленный Audi A6 также получил перенастроенную подвеску. В качестве опции будет доступна активная подвеска с адаптивными амортизаторами, чья жесткость может меняться нажатием кнопки в салоне.

Обновленный A6 появится на европейском рынке в октябре, в Европе цены на автомобиль с 2-литровым двигателем будут начинаться от ?34,200 (около $51,020).

RS6: разгон до 100 км/ч за 4,5 сек.

Audi также представила и мощную модификацию седана - RS6.

Модель будет оснащаться 5-литровым десятицилиндровым бензиновым битурбированным двигателем мощностью 580 лошадиных сил, который в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач будет разгонять седан до «сотни» за 4,5 секунды.

Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, за доплату ограничение можно снять.

RS6 получит более агрессивную внешность, спортивную подвеску, шестипоршневые тормозные механизмы и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерностью 255/40. Опционно поставят 20-дюймовые колесные диски и более мощную тормозную систему с 420-миллиметровыми керамическими тормозными дисками. В салоне «горячий» характер подчеркнут вставки из карбона и алюминия, алькантара, мультифункциональный спортивный руль, приборная панель с датчиком давления турбин, температурой масла и прочими драйверскими полезностями. Система электронной стабилизации (в стандарте) будет иметь режим «Спорт» и отключаться вовсе.